Просмотр автомобиля BMW 3 E46 седан 320 i

E46 320i M52B20 АКПП, чёрная. Бегемот )В конце 2017 года мне стало ясно, что моя ездовая 30ка скоро развалится, и я стал копить деньги. Накопив к лету 2018го энную сумму стал искать себе очередное ведро. Сначала бюджет хотел ограничить суммой 180-200к, но посмотрев две Е36 убедился, что найти что-то адекватное сложно, и по мудрому совету, расширив бюджет стал смотреть Е46. Посмотрев две довольно хламовые машины нашёл этот вариант. Вообще требований к машине было не много, и из них пожалуй единственное серьёзное, которым пришлось пожертвовать - это желанная МКПП. Увы большинство 6ти цилиндровых на автомате. Но я быстро привык, хотя и по прошествии полугода считаю, что для удовольствия нужна ручка. Но в прочем это всё таки машина для езды, так что к ней и возвращаемся. И так... Комплектация: автомат, климат, датчик дождя, АКБ в багажнике, ПТФ накладки под дерево, БК. Бежевый салон. Состояние: Кузов - днище подварено, подкрашивалась гнили нет кроме передней части правого порога, которая вырезана, ржи минимум, в основном в незаметных местах. Требуется заварить порог, подкрасить в районе арок, кое где внутри, подмазать местами днище. Ходовка - боьшая часть новая, правый сайлент переднего рычага и кость стаба бракованые. Рейка люфтит, сказали можно ездить пока не потечёт и потом поменять. Так-же закусывает на стоячей - думаю насос... Ручной тормоз судя по всему развалился и требует полгого комплекта, да и диски махнуть не помешает. Двигатель - работает ровно, прёт как надо, выдаёт несколько спонтанных ошибок (контакты), подтекает местами масло, возможго и антифриз. Коробка - едет плавно но подтекает, плюс тёк стык теплообменника с радиатором. Электроника - АБС/АСЦ изначально не раьотала, не было одного предохранителя. Сейчас работает, но иногда не включается при первой заводке, потом включается когда хочет. Датчик дождя работает, но есть несбрасываемая ошибка, после того, как он отказал и я его настраивал кривыми своими руками. Имеется замыкание плюсов положений ключа. Кондиционер пашет, только датчик давления ошибку даёт. Оптика с переди затёрта, сзади у одного фонарика на крышке сломано крепление. В остальном есть ряд колхоза, который надо устранить. Самый крупный - передние дверные карты порезаны под подиумы и требуют замены. Ещё тонировка передних стёкол была... Ещё со временем обнаружилась трещина в колёсном диске. В общем есть куда приложить руки.Что было сделано: снята тонировка с передних стёкол, сняты подиумы с колонками. Заменил сайлент - стала нормально ездить в колее. Заменены фары и ПТФ, стёкла зеркал. Были заменены масла в двигателе, коробке и редукторе. Фильтры. Заменены ремни. Обнаружилось что течёт не с подлона коробки, а сальников. Заменены уплотнители теплообменика, антифриз. Сделана диагностика и сброшены ошибки. Поставлены новые зимние шины Гиславед. Ну и всякие мелочи...Текущее состояние - месяц назад убил два колеса на яме (в оттепель залило и не было видно) диск минимум 1 замят, убило два новых Гиславеда. ( Ждёт покупки дисков и летней резины.Планы - устранить колхоз, устранить течи двигателя и коробки. Заменить сломанные мелочи. Разобраться с электрикой и ошибками электрконики. Установить музыку, ибо сейчас нет ни какой. Подкрасить ржавые места и заварить порог. Ну и ещё на что хватит сил и бюджета. Машина ездовая, много денег тратить не охота. Но прежде всегт конечно купить диски и резину.P.S. Над значками и капотом не смейтесь ну вот такой он есть, этот Бегемот. Сам бы значки ставить не стал, но и снимать не хочу. А капот хоть и колхоз, но нравится. )))