Не так давно на форуме появляется объявление, мол продам купе с пересыпанным м30 3.5 под капот. Идея цены 100к...
У меня в принцыпе давно свирбит в плане е30, тк кабер это кабер, а сарай полностью разобран, а хочется погонять.... Потому я предлагаю свою цену, и владелец легко идет на контакт, правда на авто лежит запрет на рег действия, но владелец ее и продает, плюс птс оригинал в руках владельца авто давно, короче можно глянуть.
Договариваемся о встречи. Взору моему предстает классическая е30, которую любили во все щели ) Наше знакомство началось с того, что мы ее не завели, тк во время зарядки аккума владелец пильнул что-то рядом с аккумом болгаркой, что привело к взрыву оного ))) Я подумал как мне это напоминает мои отношения с серой купе, которую некоторые прозвали "исчадием зла". Открыв багажник я начал ржать. тк несмотря на то, что машина черная, в девичестве она была серой, такой же как моя серая купе. И год почти совпадал. Машинка слегка получала по морде, и не слегка в правый бок, что привело к замене стойки. Но судя по всему стойку меняли в кривом сервисе который умудрился отпили старую стойку с дренажем люка, думаю не стоит объяснять куда течет слив люка во время дождя )))) В остальном стандарные болячки но не все так плохо. Есть электро люк, и электростекла. Правда пугают кнопки от ваза на это дело, привода могут быть неоригинал. Дисковые тормоза и абс, который не работает. Отсутствие салона кроме пассажирского моторспорта который прикручен на водительское место. Ну и руль моторспорт. Венцом данного автомобиля, даже скорее рубином в дорогой оправе созданной руками жестянщика является м30. М30 поразил наркоманской массой двигателя, описать словами это невозможно, я лучше чуть позже покажу фото.
Ну, вдарили по рукам с владельцем и договорились, что я приеду завтра и заберу машинку. Позвонил Мише, мол погнали за ведром, Миша отнесся скептически, но таки составил мне компанию.
Мы привезли аккумулятор, и чтоб завестись нам предстояло сделать небольшой ремонт авто: масса на мозги и в целом на проводку была прихвачена сваркой и болталась, соотв мы перекрутили ее на другое место. Заменили массу двигателя с наркоманской на массу здорового человека ;) По словам владельца в последнюю поездку сел аккум прям на подъезде к дому. Оказалось что отвалился провод на возбуждение генератора. Тоже починили. Подключили электро вентелятор охлаждение, почему-то здесь это было не по датчику, а по кнопке, многим так нравится. Забегая вперед, скажу что вентелятор не потребовался. Ну и после этих танцев с бубном авто завелось легко и не принужденно. Сл. этапом мы стали разбираться с расходомером, клинело заслонку. Но эту проблему решить на месте не удалось, потому расходомер отключили.
Дальше мы поехали в гараж забирать запчасти к ведерку. Забили полностью икса ) Из приятного у авто есть полный комплект доков из германии включая родное руководство по эксплуатации, и руководство по магнитоле. Это просто шик. Если бы не фигово деланный кузов, то ценность авто с такими доками была бы выше. Тк это добавляет прозрачности ее истории.
Короче, перегрузили се зч в авто и поехали. По традиции, выхлопа не было. На улице это круто звучало но в салоне я офигевал. Мы крались тропами мимо ментов тк миша ехал на иксе без страховки )))) Выйдя на мкад я чуть не словил фуру в попу, которая была гружена бетонными колцами. Он мне высказал гудком все что думает об таком одаренном водителе. Но мне было пофигу тк у меня тонировка 5% сзади и стопы не работают потому я пафосно удалился в даль.
В районе ттк миша мне позвонил и сообщил что на переключении машина загорелась снизу ))))) ну по факту проверке оказалось что без расходомера закидывает котел, но иногда зажигание в нем сробатывало а без выхлопа это выглядело как полностью объятое огнем дно ))))) так же по мере прогрева датчик давления масла стал сигнализировать о том что масло достигло нужной вязкости и можно валить на все деньги, и желательно это сделать до того как сгоришь )))))) Когда машина не троила ехала она весьма неплохо, адовая тяга с хх, но если нажать в пол, то сразу заливало пару котлов )))
Вообщем без особых приключений мы доехали домой. На ходу машина мне понравилась. Мои планы из распилить переросли в попытку ее починить и кататься. Благо связь с владельцем есть и запрет меня не волнует.
Следите дальше )))
- Комментарии 0