С наступлением холодов, да в купе с тем, что машина редко ездит. Было замечено что стартер еле крутит при старте.
Либо замерз, либо сел аккумулятор. Было решено привентивно зарядить его.
Дело не хитрое: разбираю багажник, снимаю пол, убираю запаску. Откручиваю 3 гайки на 13 и вынимаю то, что могло бы быть ресивером пневмы. 2 гайки на 10 и клемы скинуты. Теперь можно вытаскивать аккум.
Поскольку он только с мороза 10 минут жду. Потом ставлю на некоторое время со слабым током в 2А. Чуть позже, после прогрева перехожу на 8.5А Больше он не захотел брать. Значит либо не прогрет. Либо не сел. Будем надеяться, что второе.
Почти сразу ток заряда упал до 6.5, значит замерз. Фух, а то думал что придется покупать новый. А это от 9000р у оптовиков и до 24 в магазине за такой же exide как у меня сейчас.
- Комментарии 0