Не так давно. Я обратил внимание, на то, что на левой гранате шрус порван пыльник. Я поехал на ремонт почти сразу.
Заменили пыльник и перебрали гранату. Но через некоторое время, при вывороте руля, спереди похрустывало. Я понял что не успели: шрус надо менять. Потому закупил гранату fag. И отправил машину к Кеше.
Так же при прошлом ремонте обнаружили, что раздатка оторвана справа. Это стандартная болезнь е53. Подозреваю, что от этого и были вибрации на скорости.
Я решил объединить эти 2 ремонта в один. Тк у кеши были и жестянщики. Они аккуратно удалили поврежденное место. Приварили заплатку и нарезали резьбу.
Ремонт с запчастями обошеля порядка 15-16 тыс рублей.
- Комментарии 0