Блог автомобиля BMW 3 Touring E30 серия универсал 325 i

Когда ковыряли проводку. То тяжело было найти схему разъемв двигателя м20.В итоге делали по этой....

Готовлю двигатель к запуску. И взяв пакет с вв проводами наткнулся в нем на кронштейн топливного фильтра который я так искал.Он был настолько ржавый что решил привести его в порядок.Долго сбивал ржав...

После масло стакана можно ставить выпускной коллектор. Поставил прокладки и накинул коллектор. Единственное что не хватало пары шпилек. И я их решил поставить потом, это было ошибкой.Я накинул обе ча...

Радиатор уже был установлен. А вот маслостакан надо было заменить. Тк у меня был другой с датчиками температуры и давлением.Замыл блок возле стакана. Тк там все было в масле. Промыл стакан и уплотнит...

После установки кпп, принялся за кардан. Но вот засада: у него не хватало одного винта. Перерыл весь гараж - нет...Поспрашивал по знакомым - нет...В итоге есть на разборках далеко, рядом ничего нет. ...

Поставил коробку на все болты.Поставил кулису. Вдел ее пыльник. Подключил датчик задней скорости. Присоединил тягу кулисы к кпп.Подрезал топливный шланг. И соединил шланги подачи и обратки с трубками...

Сегодня решил продолжить работы по днищу. Тк хочется максимально быстро сделать чтоб машина заводилась и ездила. Ну и плюс пока тепло. В яме можно нормально ковыряться.Сегодня я решил поставить коробк...

Сегодня доразобрали задние двери.И поставил масляный радиатор.Очень много времени ушло на поиск болтиков крепления....