Блог автомобиля BMW 3 Touring E30 серия универсал 325 i

Сегодня наконец доехал до гаража. Была небольшая пауза в сборке.Продолжил с моторной проводкой. В салоне подключил эбу двигателя.Под капотом подкоючил датчик давления масла.Начал подключать генератор...

Ввиду того, что проводка, которую мне отдали была испорчена. Мне привезли другую.Беглый осмотр показал, что у нее есть несколько врезок. Местами попорчена изоляция. Оторван разъем на датчик давления ...

Тут все просто ранее я писал, что нашел пластины на пороги. С ними лучше тк порог может просто порвать.Потому откручиваем винты.И ставим пластины. Когда откручивал. То краска с порогов слезла обнажив...

Вчера решил закончить все что связано с топливопроводом по днищу.Открутил винт крепления бака. Снял уплотнительную шайбу. И поставил кронштейн.Далее протянут все хомуты. Доставил те, которых не хвата...

Когда ковыряли проводку. То тяжело было найти схему разъемв двигателя м20.В итоге делали по этой....

Готовлю двигатель к запуску. И взяв пакет с вв проводами наткнулся в нем на кронштейн топливного фильтра который я так искал.Он был настолько ржавый что решил привести его в порядок.Долго сбивал ржав...

После масло стакана можно ставить выпускной коллектор. Поставил прокладки и накинул коллектор. Единственное что не хватало пары шпилек. И я их решил поставить потом, это было ошибкой.Я накинул обе ча...

Радиатор уже был установлен. А вот маслостакан надо было заменить. Тк у меня был другой с датчиками температуры и давлением.Замыл блок возле стакана. Тк там все было в масле. Промыл стакан и уплотнит...