Блог автомобиля BMW X5 E53 серия внедорожник 3.0 d

Предпосылки замены. В холодную погоду авто тупило, либо проблема в том, что был залит летний дизель, либо конденсат забил топливный фильтр.Было решено заменить топливный фильтр. Тем более я его давно...

Итак, ввиду того, что все операции проведенные до этого не помогали, я решил заменить турбину.Ремонту турбин я не доверяю, китайский картридж это не на долго. Плюс наши криворукие ремонтники вряд ли с...

Сегодня я забрал задние торм диски и колодки. Вчера прокатал диски колесные. Вечером хотел все поставить и на сход развал… но! Ехал я вчера в туннеле и слышал сзади металлическое полязгивание. Думал ...

Устранение люфта рулевого начал с замены карданчика. по ощущениям мой немного люфтил. Такие вещи надо брать оригинал.Еще заказал выпускной коллектор чугунный новый с прокладками, гайками и шпильками, ...

Ездил за город к товарищу. По приезду домой, он мне позвонил и сказал, что под машиной маслянистое пятно.Так же всю дорогу машинка материлась что проверьте уровень охлаждайки. Я думаю что за фигня то...

Случилась у меня проблема: периодически машина не заводилась, притом на холодную она заводилась, а на горячую через раз. Cо временем эта проблема начинала прогрессировать, то есть машина на горячую пр...

Не нравилось мне, как работали амортизатары спереди. Решил поменять. Вскрытие показало, что опоры с треснутыми резинками левый амморт вытек и стучал. СПРАВА только опора. Сам амморт норм. Но мягковат...

Наступил следующий день, я решил заняться тормозами перво-наперво я решил попробовать просто поменять болт и уплотнительную шайбу. Я решил что я не поеду в гараж и сделаю всё возле дома. Я посмотрел с...