BMW ALPINA сделает ставку на V8

BMW ALPINA, которая теперь развивается внутри BMW Group как отдельная люксовая марка, подтвердила в соцсетях: в основе её возрождения будет двигатель V8.

Первой станет «семёрка»

Первым V8-автомобилем новой эпохи станет обновлённая BMW 7 серии. По имеющимся данным, версия ALPINA получит внутренний индекс G72 (обычный седан — G70). Сама BMW уже подтвердила, что в 2027 году у обновлённой «семёрки» для Европы появится вариант M Performance с V8 — вероятно, M760. Скорее всего, именно он ляжет в основу седана ALPINA.

Что известно о моторе

Технических характеристик пока нет: ни рабочий объём, ни мощность, ни крутящий момент марка не назвала. В духе ALPINA ставка ожидается не на пиковые лошадиные силы, а на тягу с низов, широкую полку момента и неторопливую, но мощную езду по трассе. Мотор будет бензиновым — максимум с мягким гибридом, без подзарядки от розетки. Глава ALPINA Оливер Фиелехнер (Oliver Viellechner), по сообщениям, назвал «чистый» V8 без розетки одной из основ модельного ряда. Для сравнения: нынешний M760e xDrive — подключаемый гибрид с рядной «шестёркой».

Отделка салона Vision BMW ALPINA. Фото: BMW Group

Место в линейке

Седан ALPINA получит собственные детали экстерьера и ещё более роскошный салон. По цене он встанет выше обычной «семёрки», но ниже Rolls-Royce Ghost. Главный соперник — Mercedes-Maybach S-Class, у которого по-прежнему есть V12. ALPINA двенадцатицилиндровый мотор в этой модели предлагать не будет.

Что дальше

Второе поколение BMW X7 выйдет в 2027 году, а его версия ALPINA ожидается ближе к концу десятилетия — тоже без V12. Кроме того, сообщается, что BMW готовит полностью электрические ALPINA на базе седана и кроссовера — впервые в истории марки.

Фото: BMW Group, концепт Vision BMW ALPINA на конкурсе Villa d'Este в мае 2026 года.